Kirim Alat Berat ke Makassar, Gerbang Proyek di Sulawesi
Dari Tanjung Priok ke Pelabuhan Soekarno-Hatta, Makassar dengan kapal Ro-Ro. Dari Makassar, unit bisa diteruskan lewat darat ke kabupaten di Sulawesi Selatan, sampai ke kawasan tambang nikel di Luwu Timur dan Kolaka.
Ongkos kirim alat berat Jakarta ke Makassar Rp18 juta untuk unit di bawah 20 ton, seperti excavator PC200 atau dozer D65. Tarif port to port via kapal Ro-Ro dari Tanjung Priok ke Pelabuhan Soekarno-Hatta, estimasi 5–7 hari, ditambah asuransi 0,2% dari nilai alat. Unit di atas 20 ton, tanya CS.
Tarif Kirim Alat Berat Jakarta – Makassar 2026
Untuk rute Makassar, tarif dibagi dua: unit di bawah 20 ton dengan harga tetap, dan unit di atas 20 ton yang dihitung sesuai spesifikasi.
| Kapasitas | Tarif | Contoh Unit |
|---|---|---|
| Di bawah 20 ton | Rp18.000.000 | Excavator PC200 (±19–20 ton), dozer D65 (±17 ton), wheel loader WA200, motor grader GD511, vibro roller, forklift besar |
| Di atas 20 ton | Tanya CS | Excavator PC300 ke atas, bulldozer D8, crane |
Tarif port to port: Pelabuhan Tanjung Priok → Pelabuhan Soekarno-Hatta, Makassar. Belum termasuk asuransi 0,2% dan trucking ke atau dari lokasi. Harga final dikonfirmasi di penawaran tertulis.
Contoh Rincian: Dozer D65 ke Makassar
| Komponen | Dozer D65 (nilai Rp1,2 M) |
|---|---|
| Ongkos kapal Ro-Ro (di bawah 20 ton) | Rp18.000.000 |
| Asuransi 0,2% × Rp1,2 miliar | Rp2.400.000 |
| Lowbed pelabuhan → site (opsional) | Sesuai jarak |
| Total port to port | Rp20.400.000 |
Cek jadwal kapal Ro-Ro Jakarta – Makassar terbaru:
Kenapa Tarif ke Makassar Berbeda dengan Kalimantan?
Pelanggan sering bertanya kenapa excavator PC200 ke Makassar Rp18 juta, sedangkan ke Balikpapan atau Banjarmasin Rp15 juta. Ada tiga alasan utama:
Jarak lebih jauh
Pelayaran Tanjung Priok ke Makassar lebih panjang daripada ke Kalimantan Selatan atau Timur, sehingga biaya kapal per unit lebih tinggi.
Waktu tempuh lebih lama
Estimasi 5–7 hari. Unit berada lebih lama di kapal, termasuk proses bongkar muat di kedua pelabuhan.
Satu tarif tetap
Semua unit di bawah 20 ton memakai satu harga, sehingga anggaran proyek lebih mudah disusun tanpa banyak kategori.
Kalau proyek Anda ada di Kalimantan, bandingkan dengan tarif ke Balikpapan atau tarif ke Banjarmasin.
Pelabuhan Soekarno-Hatta, Makassar
Pelabuhan Soekarno-Hatta berada di pusat Kota Makassar dan menjadi pelabuhan utama untuk kapal Ro-Ro dari Jawa. Setelah kapal sandar, unit diturunkan, dicek ulang, lalu diserahkan ke penerima atau dimuat ke lowbed.
Dari pelabuhan, lowbed bisa langsung masuk ke jalan tol dalam kota dan jalan poros menuju Maros di utara atau Gowa dan Takalar di selatan. Ini membuat Makassar menjadi titik awal yang praktis untuk proyek di seluruh Sulawesi Selatan.
Lanjutan Darat ke Kabupaten di Sulawesi Selatan
Perkiraan jarak dari Makassar ke kota-kota yang sering menjadi tujuan alat berat:
| Tujuan | Jarak ± | Keterangan |
|---|---|---|
| Sungguminasa (Gowa) | 10 km | Proyek perumahan dan jalan |
| Maros | 30 km | Kawasan industri dan tambang batu gamping |
| Takalar | 40 km | Proyek infrastruktur pesisir |
| Pangkep | 50 km | Kawasan industri semen |
| Bulukumba | 150 km | Proyek jalan dan pelabuhan |
| Parepare | 150 km | Kota pelabuhan di pesisir barat |
| Watampone (Bone) | 175 km | Proyek jalan dan irigasi |
| Sidrap & Pinrang | 180 km | Pertanian dan proyek energi |
| Palopo | 370 km | Pintu masuk Luwu Raya |
Jarak perkiraan lewat jalan utama. Biaya lowbed dihitung dari jarak, berat unit, dan kondisi jalan. Untuk mobil operasional, lihat kirim mobil Jakarta – Makassar dan kirim mobil ke Sulawesi.
Rute Alat Berat ke Kawasan Nikel lewat Makassar
Sulawesi adalah pusat tambang nikel Indonesia. Untuk beberapa kawasan, Makassar menjadi titik turun kapal sebelum unit diteruskan lewat darat:
Luwu Timur (Sorowako)
Lewat jalan poros Makassar – Palopo – Malili, sekitar 590 km. Perjalanan lowbed perlu beberapa hari, jadi rencanakan cadangan waktu.
Kolaka (Sultra)
Lewat darat ke Pelabuhan Bajoe di Bone, lalu menyeberang dengan feri Bajoe – Kolaka. Cocok untuk unit yang menuju kawasan nikel di Kolaka dan sekitarnya.
Morowali, Konawe & lainnya
Untuk kawasan yang lebih jauh, rute kapal langsung biasanya lebih efisien. Rute ini kami layani lewat kirimalatberat.com.
Alat Berat di Bawah 20 Ton yang Sering Dikirim ke Makassar
Tarif Rp18 juta berlaku untuk unit di bawah 20 ton. Berikut unit yang paling sering masuk kategori ini beserta perkiraan beratnya:
Excavator PC200
Kelas 20 ton, berat sekitar 19–20 ton. Pastikan berat versi unit Anda di name plate, karena beberapa generasi sedikit di atas 20 ton.
Dozer D65
Berat sekitar 17 ton. Populer untuk pembukaan lahan dan perataan jalan proyek.
Wheel Loader WA200
Berat sekitar 11–12 ton. Untuk batching plant, stockpile, dan pemuatan material.
Motor Grader GD511
Berat sekitar 12–13 ton. Untuk pembentukan dan perawatan badan jalan.
Vibro & Tandem Roller
Berat sekitar 10–15 ton. Untuk pemadatan jalan dan area proyek.
Forklift Besar
Berat sekitar 8–15 ton. Untuk pelabuhan, gudang, dan kawasan industri.
Unit Anda di atas 20 ton, misalnya excavator PC300 atau bulldozer D8? Kirim model, berat, dan dimensinya ke CS untuk penawaran khusus.
Proses Kirim Alat Berat Jakarta – Makassar
- Booking & RegistrasiKirim tipe unit, berat, dimensi, foto, dan tujuan via WhatsApp. Nomor resi diterbitkan setelah booking.
- Unit Diterima (STPK)Unit diserahkan dan dicek bersama di lembar STPK, lengkap dengan foto kondisi.
- Tiba di Pelabuhan MuatUnit masuk Pelabuhan Tanjung Priok untuk verifikasi dokumen dan manifes.
- Proses Muat KapalDriver SLN mengemudikan unit masuk dek kapal Ro-Ro, lalu unit diikat (lashing).
- Kapal BerlayarKapal berangkat menuju Pelabuhan Soekarno-Hatta, Makassar.
- Tiba di Pelabuhan TujuanKapal sandar di Makassar, unit diturunkan dan dicek ulang.
- Proses PengantaranUnit diserahkan di pelabuhan, atau diantar lowbed ke kabupaten di Sulawesi Selatan bila diminta.
- Pengiriman SelesaiKondisi dicocokkan dengan STPK dan Berita Acara Serah Terima (BAST) ditandatangani.
Pantau setiap tahap di cek resi SLN pakai nomor resi.
Dokumen & Persiapan Unit
- Bukti kepemilikan unit: invoice/faktur, atau STNK untuk unit beroda yang terdaftar
- Surat jalan dari pemilik atau perusahaan
- KTP atau NPWP pengirim, serta nama dan nomor PIC penerima di Makassar
- Spesifikasi unit: model, berat operasi, dan dimensi posisi transport
- Unit dalam kondisi bisa dijalankan untuk naik kapal Ro-Ro
- Bucket, blade, dan attachment dikunci; barang lepas dikeluarkan dari kabin
Cara cek berat dan dimensi, persiapan teknis per jenis unit, serta penjelasan asuransi ada di halaman jasa kirim alat berat antar pulau.
FAQ Kirim Alat Berat Jakarta – Makassar
Berapa ongkos kirim alat berat dari Jakarta ke Makassar?
Rp18.000.000 port to port untuk unit di bawah 20 ton, ditambah asuransi 0,2% dari nilai alat. Unit di atas 20 ton dihitung sesuai spesifikasi, silakan tanya CS.
Berapa lama kirim alat berat ke Makassar?
Estimasi 5–7 hari, tergantung jadwal kapal Ro-Ro dari Tanjung Priok dan proses bongkar muat di Pelabuhan Soekarno-Hatta.
Kenapa tarif ke Makassar lebih mahal dari Banjarmasin?
Jarak pelayaran ke Makassar lebih jauh dan waktu tempuhnya lebih lama dibanding ke Kalimantan Selatan atau Timur, sehingga biaya kapal per unit lebih tinggi.
Apakah excavator PC200 masuk tarif Rp18 juta?
Umumnya ya, karena berat PC200 sekitar 19–20 ton. Cek berat di name plate unit Anda, karena beberapa generasi atau unit dengan attachment tambahan bisa sedikit di atas 20 ton.
Bisa diantar ke Maros, Bone, Parepare, atau Palopo?
Bisa. Unit diturunkan di Makassar lalu diantar lowbed ke lokasi. Biaya dihitung dari jarak, berat unit, dan kondisi jalan.
Bisa kirim alat berat ke kawasan nikel di Luwu Timur atau Kolaka?
Bisa lewat Makassar. Ke Luwu Timur lewat jalan poros Makassar – Palopo – Malili, sedangkan ke Kolaka lewat darat ke Bajoe lalu feri ke Kolaka. Untuk Morowali dan Konawe, tanya rute kapal langsung ke CS.
Apakah asuransi alat berat wajib?
Ya. Untuk alat berat kami mewajibkan asuransi dengan premi 0,2% dari nilai alat agar unit terlindungi selama muat, pelayaran, dan bongkar.
Dokumen apa saja yang perlu disiapkan?
Bukti kepemilikan unit, surat jalan, KTP atau NPWP pengirim, data PIC penerima di Makassar, serta spesifikasi berat dan dimensi unit.
Kirim tipe unit dan tujuan akhir, penawaran tertulis kami balas via WhatsApp.