Berapa ongkir kirim barang lewat laut dari Jakarta? Jawabannya tergantung dua angka: berat timbang dan berat volume. Kalkulator cargo laut di bawah ini menghitung keduanya sekaligus, memilih yang lebih berat sebagai dasar tagihan, lalu mengalikannya dengan tarif door to door SLN Logistik ke 36 kota di Kalimantan, Sulawesi, dan Maluku.
Isi tujuan, ukuran per koli, berat total, dan jumlah koli. Kalkulator membandingkan berat timbang dengan berat volume, lalu memakai yang lebih berat.
Kalkulator cargo laut menghitung ongkir dengan tiga langkah. Pertama, hitung berat volume = P × L × T (cm) ÷ 4.000. Kedua, bandingkan dengan berat timbang, lalu ambil yang lebih berat sebagai berat tagih (minimal 100 kg). Ketiga, kalikan berat tagih dengan tarif per kg kota tujuan. Kubikasi dihitung dengan P × L × T ÷ 1.000.000 untuk mengetahui volume dalam meter kubik. Contoh: kiriman ke Makassar dengan berat tagih 144 kg × Rp 3.500 = Rp 504.000.
- Yang ditagih adalah angka yang lebih besar antara berat timbang dan berat volume.
- Barang ringan tapi besar (kasur, kardus kosong, perabot) hampir selalu kena berat volume.
- Barang padat dan kecil (sparepart, besi, keramik) biasanya kena berat timbang.
- Tarif per kg turun setelah berat tagih mencapai 1 atau 2 ton, tergantung kota.
- Hasil kalkulator adalah ilustrasi; ongkir final mengikuti hasil ukur saat penjemputan.
Rumus Apa yang Dipakai Kalkulator Cargo Laut Ini?
| Yang dihitung | Rumus | Satuan |
|---|---|---|
| Berat volume | Panjang × Lebar × Tinggi ÷ 4.000 | kg |
| Kubikasi | Panjang × Lebar × Tinggi ÷ 1.000.000 | m³ |
| Berat tagih | Yang lebih besar antara berat timbang dan berat volume, minimal 100 kg | kg |
| Ongkir | Berat tagih × tarif per kg kota tujuan | Rupiah |
Semua ukuran dalam sentimeter dan diukur di sisi terluar kemasan. Untuk lebih dari satu koli, berat dan volume tiap koli dijumlahkan dulu sebelum dibandingkan.
Berat Timbang atau Berat Volume, Mana yang Dipakai?
Kapal dan truk punya dua batas: berat dan ruang. Sekarung paku seberat 50 kg hanya memakan sedikit ruang, sedangkan kasur 30 kg bisa memenuhi sudut truk. Supaya adil, ekspedisi menghitung keduanya dan menagih yang lebih berat.
Kena berat timbang
Sparepart mesin, besi, keramik, buku, cairan dalam jeriken. Barangnya padat, sehingga angka timbangan lebih besar dari hasil rumus volume.
Kena berat volume
Kasur, sofa, lemari plastik, kardus berisi pakaian, lampu, dan barang yang dipacking kayu. Ukurannya besar dibanding beratnya.
Bisa berubah
Barang yang sama bisa berpindah kategori setelah dipacking. Peti kayu menambah ukuran, sehingga berat volume naik.
Apa Itu Kubikasi dan Kapan Dipakai?
Kubikasi adalah volume barang dalam meter kubik (m³), dihitung dengan P × L × T ÷ 1.000.000 bila ukurannya dalam sentimeter. Kardus 100 × 100 × 100 cm sama dengan 1 m³. Di kalkulator cargo laut ini, kubikasi ditampilkan sebagai informasi tambahan supaya Anda tahu seberapa besar ruang yang dipakai kiriman.
Untuk sebagian besar tujuan, SLN menagih per kg. Pengecualiannya adalah Pulau Obi, yang juga bisa dihitung Rp 2.500.000 per m³ untuk muatan ringan bervolume besar. Kalkulator menampilkan kedua angka itu bila Anda memilih Obi.
Hubungan kedua rumus: 1 m³ setara dengan 1.000.000 ÷ 4.000 = 250 kg berat volume. Jadi bila 1 m³ barang Anda beratnya kurang dari 250 kg, ongkir akan dihitung dari berat volume.
Contoh Hitungan Ongkir Cargo Laut
Contoh 1: Stok toko ke Makassar
| Barang | 6 karton, masing-masing 60 × 40 × 40 cm, 22 kg |
| Berat timbang | 6 × 22 = 132 kg |
| Berat volume | 6 × (60 × 40 × 40 ÷ 4.000) = 144 kg |
| Berat tagih | 144 kg (berat volume lebih besar) |
| Ongkir | 144 × Rp 3.500 = Rp 504.000 |
Contoh 2: Sparepart ke Kendari
| Barang | 5 peti kecil 50 × 40 × 30 cm, masing-masing 70 kg |
| Berat timbang | 5 × 70 = 350 kg |
| Berat volume | 5 × (50 × 40 × 30 ÷ 4.000) = 75 kg |
| Berat tagih | 350 kg (berat timbang lebih besar) |
| Ongkir | 350 × Rp 5.800 = Rp 2.030.000 |
Contoh 3: Kiriman besar ke Balikpapan
Barang pindahan dengan berat tagih 2.200 kg sudah melewati ambang 2 ton, sehingga tarif ke Balikpapan turun dari Rp 4.500 menjadi Rp 4.000 per kg: 2.200 × Rp 4.000 = Rp 8.800.000.
Bagaimana Supaya Ongkir Cargo Laut Tidak Membengkak?
- Pakai kardus yang pasRuang kosong di dalam kardus tetap dihitung. Ganti kardus yang kebesaran atau isi celahnya dengan barang lain.
- Bongkar barang yang bisa dibongkarRak, meja, dan rangka tempat tidur yang dibongkar jauh lebih kecil volumenya.
- Packing kayu hanya bila perluPeti menambah sekitar 10 cm di tiap sisi. Hitung dampaknya dengan kalkulator packing kayu.
- Gabungkan kirimanMelewati ambang 1 atau 2 ton menurunkan tarif per kg untuk seluruh kiriman.
- Ukur sebelum minta hargaAngka dari kalkulator cargo laut akan lebih dekat dengan tagihan bila ukurannya diambil dari sisi terluar kemasan.
FAQ Kalkulator Cargo Laut
Bagaimana cara menghitung ongkir cargo laut?
Hitung berat volume dengan P × L × T (cm) ÷ 4.000, bandingkan dengan berat timbang, ambil yang lebih besar sebagai berat tagih (minimal 100 kg), lalu kalikan dengan tarif per kg kota tujuan.
Kenapa berat volume dibagi 4.000?
Angka 4.000 adalah faktor pembagi yang dipakai untuk cargo laut di SLN. Dengan faktor ini, 1 m³ barang setara dengan 250 kg berat volume.
Apa beda kubikasi dan berat volume?
Kubikasi adalah volume dalam meter kubik (P × L × T ÷ 1.000.000), sedangkan berat volume adalah volume yang dikonversi ke kilogram (P × L × T ÷ 4.000) untuk dibandingkan dengan berat timbang.
Apakah hasil kalkulator cargo laut sudah final?
Belum. Hasilnya ilustrasi berdasarkan tarif per 1 November 2026. Ongkir final mengikuti hasil timbang dan ukur saat penjemputan dan dikonfirmasi admin.
Apakah tarif di kalkulator sudah door to door?
Ya. Tarif per kg di kalkulator adalah tarif door to door dari Jabodetabek, belum termasuk packing kayu dan asuransi. Penjemputan gratis untuk alamat DKI Jakarta.
Bagaimana dengan tujuan Sumatera dan Papua?
Tarif ke Sumatera, Papua, dan kota yang belum ada di daftar dihitung admin sesuai alamat. Pilih opsi “kota lain” lalu kirim hasil hitungan lewat WhatsApp.
Lihat juga: daftar tujuan jasa pengiriman cargo · kalkulator packing kayu · door to door vs port to port
Kirim hasil kalkulator cargo laut lewat WhatsApp. Admin mengecek tarif, jadwal, dan penjemputan, Senin–Sabtu 08:00–17:00 WIB.
Pingback: Kalkulator Packing Kayu: Hitung Papan & Biaya Peti | SLN